II GUERRA MUNDIAL

 Esta imagen es la representación original del emblema único de la torre de mando del U-1105, hecho a mano por un antiguo tripulante. El origen del emblema se remonta a tres acontecimientos. En primer lugar, el hecho de que los miembros de la tripulación disfrutaran de una animada canción de jazz titulada "Black Panther" que se obtuvo en disco y se tocó a bordo durante su entrenamiento mientras se encontraba en el Báltico. Sin embargo, el capitán del submarino no era aficionado al jazz. Prefería la ópera y prohibió que se tocara la canción a bordo. En segundo lugar, el capitán se apellidaba Schwarz, que en alemán significa "negro". En tercer lugar, el submarino era negro debido a su revestimiento de Alberich, mientras que todos los demás submarinos alemanes eran de color gris. Cuando llegó el momento de diseñar un emblema, la tripulación propuso una "Pantera Negra" sobre un globo terráqueo que representara la zona de operaciones del submarino en el Atlánti...

 El Whitley fue quizás más conocido por sus vuelos nocturnos de lanzamiento de octavillas sobre Alemania, que comenzaron la primera noche de la guerra. folletos propagandísticos, con un coste de sólo cuatro aviones. En Año Nuevo, las operaciones se ampliaron para incluir tan objetivos distantes como Praga y Viena, a los que se llegaba desde aeródromos de avanzada en Francia. Los largos vue los de panfletos sobre Alemania y otros países expuestos a las tripulaciones a un frío glacial, siendo la congelación un peligro constante.pero esos viajes largos demuestran ser proezas de resistencia tanto para los hombres como para las máquinas.

 Para las operaciones deNiquel de larga distancia los escuadrones Whitley utilizaron una base de avanzada en Francia. El 30 de noviembre de 1939, el oficial de vuelo checoslovaco George Edgar Saddington MiD MC y la tripulación del escuadrón 77 volaron con el N1357/KN-H a Villeneuve para repostar y realizar una salida, regresando directamente a la base de Driffield. (El oficial de vuelo Saddington y su tripulación se perdieron sin dejar rastro en un vuelo de reconocimiento el 11 y 12 de abril de 1940). Estas salidas eran muy frías para los miembros de la tripulación, especialmente para el artillero de cola, que a menudo llevaba un delantal forrado de piel. Este Whitley se perdió tras un vuelo de reconocimiento sobre el Ruhr el 28 de marzo de 1940, cuando el oficial de vuelo Trevor James Geach y la tripulación cruzaron la neutral Holanda y el bombardero fue derribado por un Fokker G1A de la Fuerza Aérea Holandesa. El sargento James Emerson Miller, que era canadiense, murió y el resto...